面向试飞及航空安全的气象应用技术研发
1.面向试飞及航空安全的气象应用技术研发

基于中国气象局创新发展专项“飞机自然结冰潜势预报关键技术研究”和上海市气象局局立重大项目“基于华东区域模式的飞机积冰潜势和云微物理参数预报方法研究与试验”,开展基于大气温湿层结特征的飞机结冰诊断和预报技术研究,研发了全国试飞气候资源分析评估产品,成果用于中国商飞民用飞机试飞中心、中国飞行试验研究院等单位,为ARJ21和C919提升试飞取证效率提供有效气象支持,自然结冰、大侧风、高温高湿等特殊天气试飞科目不断刷新国内试飞记录,打破了国产民机依赖国外机构在北美地区开展结冰试验的垄...

2.天气影响建筑工程致灾阈值分析研究与应用

基于市科委社发项目子课题“影响土建工程的气象条件分析及指标研究”,风险预警模块相关科技成果转化到业务中,在先知系统建筑工地场景中交付使用,得到了市城运中心等相关部门的使用和肯定,为建筑工地应对天气影响进行施工活动决策提供科学依据。

天气影响建筑工程致灾阈值分析研究与应用
航空飞行气象监测及预警平台
3.航空飞行气象监测及预警平台

上海市生态气象和卫星遥感中心充分调研分析民航运行流程,结合空中交通管制部门、航空公司签派与机组、飞行情报服务单位、通用航空飞行部门、民航政府部门、机场运行管理部门等运行主体的气象需求,利用单位在数值天气预报、卫星遥感监测、综合观测分析、雷达融合模式预报以及航空指数分析等方面的科研技术,开发了航空飞行气象监测及预警平台。气象监测预警实现了机场、航线、情报区空间全部覆盖,实时监测、短临预警到、短期预报时间无缝衔接。为各类民航主体的计划安排、物资人员调配提供气象信息支持。

4.交通气象

上海市生态气象和卫星遥感中心,围绕城市交通安全以及交通气象预警服务,充分应用国内外新近发射的高分辨率静止卫星(FY-4/ 葵花8等)资料、结合地面自动气象站和交通气象观测站等观测资料,开发天基地基观测相结合的天地一体的多源资料融合技术,研发影响城市交通安全运行的大雾、暴雨、大风强度、道面高温和道路积雪积冰等实时动态精准监测技术;同时基于中尺度数值预报模式,研发大雾、大风、路面高低温、强降水、道面干湿状态等影响城市交通安全的高影响天气短时临近预警技术,实现了实现快速路、高速公路...

交通气象
生态监测评估
5.生态监测评估

上海市生态遥感和卫星遥感中心按照“山水林田湖草气土城”生命共同体的理念,围绕生态环境“现状监测—质量评估—预测预警—决策支持”技术,加强生态环境“状况-功能-效应”三位一体的基础理论、关键技术、指标体系、量值溯源归因、数据集成与决策支持研究,构建生态环境监测与风险预警体系,为地方政府和行业部门全面及时地掌握生态保护与修复措施及气象气候条件变化带来的生态成效与存在的问题,以便滚动调整生态工程实施方案、保障实施效果,并使后续生态环境治理具有科学性和空间针对性提供全链条支撑。

6.卫星应用技术

上海市生态气象和卫星遥感中心遥感充分调研国内外卫星发展趋势,结合上海气象现代化发展重点和特大城市服务需求,聚焦台风、强对流、大气污染等灾害性天气和城市环境等关键应用技术研发,广泛开展与航空、环保、海洋等行业部门的气象服务支撑,基于多源卫星资料实现了上海生态环境和大气灾害实时监测、短临监测与预警无缝衔接,为各类行业应用服务提供客观、宏观、动态的服务支持。

卫星应用技术
新能源预测技术
7.新能源预测技术

对实现风能全部潜力至关重要的研究挑战,源于复杂且高度耦合的现象,这种现象跨越了许多与风能和更广泛的电力系统相关的物理和时间尺度。为了以最小的成本获得最大的价值,同时保持电力系统的可靠性和弹性,重要的是要从全球天气现象到区域天气活动,再到复杂的风场内的流动,最终取决于风场内机组的响应(图1)。同时,风资源因位置而异,风资源在海上,平原和山脉上的特性各不相同。此外,风电场的机群必须与电力系统运营商,以及最终消费者的需求保持同步,时间范围从亚秒级到十年级。

8.基于致灾过程的暴雨洪涝灾害风险评估与区划技术

在融合多源数据基础上,根据致灾临界阈值及强降水预报,利用洪水淹没模型进行实时灾害演变模拟,结合承灾体信息开展暴雨洪涝灾害风险评估技术研究,开发了人机交互系统并生成服务产品以及精细化的风险区划图集。成果已用于中小河流洪水和山洪地质灾害风险预警服务,实现防灾减灾的关口前移,将减轻灾害损失转变为减小灾害风险;也可用于各级气象灾害防御规划、大型工程气候可行性论证以及农业、交通、电力、旅游等领域气象服务。

基于致灾过程的暴雨洪涝灾害风险评估与区划技术